齿轮减速机故障处理
如今,齿轮减速机应用的领域很广,但是漏油可能造成的不必要的损失,也是很严重的一个故障。我们要知道怎样处理漏油故障,使得我们损失缩到最小化,下面一起来看看。
在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
1、齿轮减速机内外发生压力差
齿轮减速机运行过程中,运动、摩擦发热以及受环境温度的影响,使齿轮减速机温度上升,要是没有透气孔或透气孔阻塞,则机器内部气压不断提高,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压力差作用下,从缝隙处漏出。
2、齿轮减速机结构设计不科学
轴封结构设计不科学。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩发生变形,而将结合面缝隙密封起来。假如轴颈与密封件接触不十分理想,因为毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易阻塞,回油作用难以发挥。
3、齿轮减速机加油量太多
齿轮减速机在运行过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机器内部四处飞溅,假如加油量太多,使大量润滑油凝聚在轴封、结合面等处,造成泄漏。
4、齿轮减速机维修工艺不善
在设备维修时,因为结合面上污物清除不彻底,或密封胶使用不善、密封件方向安反、不按时更换密封件等也会致使漏油。
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